Festive offer Digital Dukaan, pay later We bring your shop online first. Pay only if you like it. See the offer
New The Andaman Angle — Stories the islands must talk about Read now
GST Invoice MakerMake GST bills on your phone — free for Andaman businessesCreate an invoice

சாதனை அளவு பயணிகள், 75 ஆண்டு குத்தகை, ₹15 ஆயிரம் வேலை: தீவுச் சுற்றுலாவின் உண்மையான உரிமையாளர் யார்?

The Andaman Angle · Stories the islands must talk about

Read in: English | বাংলা | தமிழ்

மூன்று ஆண்டுகளில் சுற்றுலாப் பயணிகள் எண்ணிக்கை மூன்று மடங்கு. ஐந்து நட்சத்திர ரிசார்ட் குத்தகை இப்போது 75 ஆண்டுகள். தீவு இளைஞர்களுக்கு பெரும்பாலும் தட்டு ஏந்தவே பயிற்சி. தீவுகள் இன்று நம்பியிருக்கும் தொழிலில் யார் எந்த இருக்கையில் இருக்கிறார்கள் என்ற ஒரு பார்வை.

குடிமக்கள் செய்தியாளர், ஸ்ரீ விஜயபுரம் (போர்ட் பிளேர்)

அக்டோபர் 2026 · அந்தமான் இன்சைட்ஸ் குடிமக்கள் இதழியல் தொடர், கதை 2

ஸ்வராஜ் தீவு (ஹேவ்லாக்) அருகே கடலில் ஒரு சிறிய சுற்றுலாப் படகு
ஸ்வராஜ் தீவு (ஹேவ்லாக்) அருகே ஒரு சுற்றுலாப் படகு, அந்தமான். புகைப்படம்: makemysaffar.com, CC BY-SA 4.0, விக்கிமீடியா காமன்ஸ் வழியாக.

26 நவம்பர் 2025 அன்று, நிர்வாகத்தின் சொந்த நாளிதழான தி டெய்லி டெலிகிராம்ஸ், சுற்றுலாச் செயலாளரின் பெருமிதமான வரியை வெளியிட்டது: சுமார் 4 லட்சம் மக்கள் வாழும் தீவுகளில் “நாங்கள் 7.2 லட்சம் பார்வையாளர்களை வரவேற்றோம்.”

அதே இதழில் விளம்பரப் பக்கமும் இருந்தது. ஸ்ரீ விஜயபுரத்தில் உள்ள ஒரு பயண நிறுவனம், குறைந்தது இரண்டு ஆண்டு அனுபவமுள்ள விற்பனை நிர்வாகிகளைத் தேடியது. சம்பளம்: “15K + Incentive”.

அப்போது ஒரு திறனற்ற தொழிலாளிக்குக்கூட அறிவிக்கப்பட்ட குறைந்தபட்ச ஊதியம் நாளொன்றுக்கு ₹647. ஊக்கத்தொகை எவ்வளவு சேர்க்கும் என்று எனக்குத் தெரியாது; ஒரு விளம்பரம் மட்டும் எதையும் நிரூபிக்காது. ஆனால் நம் சுற்றுலாத் தொழிலில் வேலை தேடிய யாருக்கும் இந்தப் படம் பழக்கமானதே. வளர்ச்சி உண்மை. அடித்தட்டில் சம்பளம் மெலிது.

கதை 1, தீவுக் குழந்தைகள் ஏன் வழிநடத்த அல்ல, சேவை செய்யவே வளர்கிறார்கள் என்று கேட்டது. இந்த வாரம்: அவர்கள் சேவை செய்யப் பயிற்றுவிக்கப்படும் தொழிலுக்கு உரிமையாளர் யார்?

வளர்ச்சி உண்மைதான்

PTI வெளியிட்ட சுற்றுலாத் துறை கணக்குப்படி, உள்நாட்டுப் பயணிகள் 2022-இல் 2,35,061; 2024-இல் 7,10,397. சுதந்திர தினத்தன்று துணைநிலை ஆளுநர், 2025-இல் 8.13 லட்சம் பயணிகள் வந்ததாகக் கூறினார், இது இதுவரையிலான அதிகபட்சம்; 2026-இன் முதல் ஆறு மாதங்கள் முந்தைய ஆண்டைவிட 14.5% அதிகம்.

ஆனால் ஆகஸ்ட் முதல், வணிக அமைப்புகளும் காங்கிரஸ் கட்சியும், உயர்ந்த விமானக் கட்டணத்தால் அறைகள் காலியாகவும் படகுகள் சும்மாவும் இருப்பதாகக் கூறுகின்றன. அது அடுத்த வாரக் கதை.

மேல்தட்டில்: 75 ஆண்டு குத்தகை

டிசம்பர் 2025-இல், அரசு-தனியார் கூட்டாண்மையில் ஐந்து நட்சத்திர சூழல் ரிசார்ட்டுகளுக்கான ஒப்பந்தப்புள்ளிகளை நிர்வாகம் இறுதி செய்தது. PTI தகவல்படி, லாங் ஐலண்ட் ₹391 கோடி திட்டம், அதிகபட்சம் 220 அறைகள்; ஷஹீத் தீவு ₹172 கோடி, 120 அறைகள்; ஏவ்ஸ் ஐலண்ட் ₹36 கோடி, 50 அறைகள். ஸ்ரீ விஜயபுரத்தின் மெகாபோட் ரிசார்ட்டும் மறுசீரமைக்கப்படுகிறது.

ஒப்பந்தக் காலம் 75 ஆண்டுகள் (மெகாபோடுக்கு 50). ஆண்டு சலுகைக் கட்டணத்துடன், வருவாயில் 2% முதல் 3.6% வரை அரசுக்குக் கிடைக்கும். ஒப்பந்தங்கள் கையெழுத்தாகிவிட்டன என்றும், அடுத்து கோல்ஃப் மைதானம், வணிக ஹோட்டல், கிளாம்பிங் தளம் வரும் என்றும் துணைநிலை ஆளுநர் கூறியுள்ளார்.

நியாயமாகச் சொல்ல வேண்டும். 2018 முதல் 2021 வரையிலான முந்தைய சுற்றுகளில் பொருத்தமான ஏலம் எதுவும் வரவில்லை. உள்ளூர் வணிகங்களிடம் இல்லாத மூலதனம் தீவுகளுக்குத் தேவை; புதிய ஏலங்கள் அடிப்படை விலையைவிட மூன்று முதல் பத்து மடங்கு வந்தன. இந்தத் திட்டங்கள் “நேரடி மற்றும் மறைமுக வேலைவாய்ப்பை” உருவாக்கும் என்கிறார்கள் அதிகாரிகள்.

ஆனால் நான் கண்ட பொது அறிக்கைகள் எதிலும் வெற்றி பெற்ற நிறுவனங்களின் பெயர் இல்லை, வேலைகளின் எண்ணிக்கை இல்லை, தீவுவாசிகளை வேலைக்கு அமர்த்துவது அல்லது தீவு விநியோகஸ்தர்களிடம் வாங்குவது பற்றிய நிபந்தனையும் இல்லை. அப்படிப்பட்ட விதிகள் இருந்தால் அவை வெளியிடப்பட வேண்டும். 75 ஆண்டுகள் என்பது தீவுவாசிகளின் மூன்று தலைமுறைகள்.

நடுத்தட்டில்: யாரும் எண்ணுவதில்லை

ஏற்கனவே உள்ள ஹோட்டல்கள், டைவ் கடைகள், பயண மேசைகள்? நிர்வாகத்தின் அடிப்படைப் புள்ளிவிவரங்கள் 2024-25 படி, 2023-24-இல் 3 நட்சத்திர ஹோட்டல்கள், 443 நட்சத்திரமில்லா ஹோட்டல்கள், 86 ஹோம்ஸ்டேக்கள், 25 பதிவுசெய்த சுற்றுலா நடத்துநர்கள், 94 ஸ்கூபா டைவ் நடத்துநர்கள். அவற்றின் உரிமையாளர் யார், எத்தனை பேர் வேலை செய்கிறார்கள் என்பதற்கு எந்த நெடுவரிசையும் இல்லை.

விதிப்படியே குடியிருப்பாளர்கள் நடத்தும் ஒரே பகுதி ஹோம்ஸ்டேக்கள். இப்போது 100-க்கும் மேற்பட்டவை பதிவாகியுள்ளன. ஆனால் அனைத்து ஹோம்ஸ்டே உரிமையாளர்களையும் ஒரே மேடையில் கொண்டுவந்த முதல் கூட்டத்தைச் சுற்றுலாத் துறை நடத்தியது ஆகஸ்ட் 2025-இல்தான்.

எத்தனை சுற்றுலா வணிகங்கள் தீவுவாசிகளுக்குச் சொந்தமானவை? அவை எத்தனை தீவுவாசிகளுக்கு, என்ன சம்பளத்தில் வேலை தருகின்றன? நான் தேடினேன். இந்தத் தரவு பொதுவெளியில் இல்லை.

அடித்தட்டில்: தொழிலாளர்கள்

சுற்றுலாவை யார் நம்பியிருக்கிறார்கள் என்று கேட்டால் நீண்ட பட்டியல் வரும். காங்கிரஸ் தலைவர் டி.எஸ்.ஜி. பாஸ்கர், ஹோட்டல் ஊழியர்கள், ஸ்கூபா மற்றும் படகு நடத்துநர்கள், டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள், வழிகாட்டிகள், சலவைத் தொழிலாளர்கள் எனப் பட்டியலிட்டார். கடன் வாங்கிப் படகும் வாகனமும் வாங்கிய இளைஞர்கள், பயணிகள் குறைந்ததால் தவணை கட்ட முடியாமல் தவிக்கிறார்கள் என்றார். இது ஒரு கட்சியின் கூற்று; ஒப்பிட்டுப் பார்க்க அரசுக் கணக்கு எதுவும் இல்லை.

வேலை விளம்பரங்களும் இதையே சொல்கின்றன: ஓட்டுநர்கள், அறை உதவியாளர்கள், முன்பதிவு ஊழியர்கள், விற்பனை நிர்வாகிகள். 1 ஜூலை 2026 முதல் குறைந்தபட்ச ஊதியம் திறனற்ற வேலைக்கு நாளொன்றுக்கு ₹660, உயர் திறன் வேலைக்கு ₹947. விருந்தோம்பல் ஊழியர்களுக்காகப் பேசும் எந்த அமைப்பின் பொது அறிக்கையையும் நான் காணவில்லை. உரிமையாளர்களுக்குச் சங்கங்கள் உண்டு. அவர்களின் ஊழியர்களின் குரல் பெரும்பாலும் கேட்கப்படுவதில்லை.

சேவைக்கான பயிற்சி, உரிமைக்கானது அல்ல

பயிற்சியும் அதே ஏணியைப் பின்பற்றுகிறது. ஜூலை 2026-இல் IHCL, டாடா ஸ்ட்ரைவ், ANIIDCO இணைந்து ஏற்கனவே பணியிலுள்ள 250 விருந்தோம்பல் ஊழியர்களுக்குச் சான்றிதழ் வழங்கும் திட்டத்தைத் தொடங்கின: முன் அலுவலகம், உணவு மற்றும் பானச் சேவை, வீட்டுப் பராமரிப்பு, சமையலறைச் செயல்பாடு, பல்வகைச் சமையல், பேக்கரி, விருந்தினர் இல்ல நிர்வாகம்.

சுற்றுலாத் துறை IITTM உடன் இணைந்து மார்ச் 2025-இல் 100 இளைஞர்களுக்கு 12 நாள் சுற்றுலா வழிகாட்டி பயிற்சியும், மார்ச் 2026-இல் சூழல் சுற்றுலா வழிகாட்டி பயிற்சியும் நடத்தியது. 95 இளைஞர்கள் வானியல் சுற்றுலா வழிகாட்டிகளாகப் பயிற்சி பெற்றதாகத் துணைநிலை ஆளுநர் கூறினார். மே 2026-இல், மாயாபந்தரைச் சேர்ந்த ஒன்பது கரேன் இளைஞர்கள் காவல்துறை ஒருங்கிணைத்த திட்டத்தில் PADI டைவிங் சான்றிதழ் பெற்றனர்.

இவை அனைத்தும் பயனுள்ளவை, வரவேற்கிறேன். ஆனால் கூட்டிப் பாருங்கள்: வழிகாட்டிகள், மூழ்காளர்கள், சமையல்காரர்கள், பராமரிப்பாளர்கள். “விருந்தினர் இல்ல நிர்வாகம்” மட்டுமே வணிகம் நடத்துவதற்கு அருகில் வருகிறது. சலுகை ஒப்பந்தத்துக்கு ஏலம் கேட்பது, வங்கிக் கடன் பெறுவது, சுற்றுலாத் தொகுப்புக்கு விலை நிர்ணயிப்பது, ஹோம்ஸ்டேவை இணையத்தில் சந்தைப்படுத்துவது ஆகியவற்றை நான் கண்ட எந்த அரசுத் திட்டமும் கற்றுத்தருவதில்லை.

புதிய ரிசார்ட்டுகளில் வேலை செய்யத் தீவுவாசிகளுக்குப் பயிற்சி தருகிறோம். அடுத்ததற்கு உரிமையாளராக யாரும் பயிற்சி தருவதில்லை.

என்ன மாற வேண்டும், யார் மாற்ற வேண்டும்

நிர்வாகமும் ANIIDCO-வும்

  • சலுகை பெற்றவர்களின் பெயர்களையும், ஒவ்வொரு 75 ஆண்டு ஒப்பந்தத்தின் வேலைவாய்ப்பு மற்றும் உள்ளூர் கொள்முதல் நிபந்தனைகளையும் வெளியிடுங்கள்.
  • இப்போது தயாராகும் இரண்டாம் கட்ட ஒப்பந்தப்புள்ளிகளில் உள்ளூர் வேலைவாய்ப்பு இலக்குகளையும் தீவு விநியோகஸ்தர் ஒதுக்கீட்டையும் சேருங்கள்.
  • ராமன் பகீச்சாவின் பட்ஜெட் ரிசார்ட் மற்றும் கலாச்சார கிராமம், ஆம்குஞ்ச் முகாம் போன்ற இரண்டாம் கட்டச் சிறிய தளங்களைத் தீவுக் கூட்டுறவுகள், ஹோம்ஸ்டே குழுக்கள், உள்ளூர் ஸ்டார்ட்அப்களுக்கு ஒதுக்குங்கள்.

சுற்றுலாத் துறையும் பொருளாதார-புள்ளியியல் இயக்ககமும்

  • ஆண்டுச் சுற்றுலா அட்டவணைகளில் உரிமை (உள்ளூரா இல்லையா) மற்றும் வேலைவாய்ப்பைச் சேருங்கள். பதிவுப் படிவத்தில் ஒரு கேள்வி போதும்.

திறன் பயிற்சி நிறுவனங்கள்

  • ஒவ்வொரு சேவைப் பயிற்சிக்கும் இணையாக ஒரு தொழில்முனைவுப் பயிற்சி: செலவுக் கணக்கு, GST, இணையச் சந்தைப்படுத்தல், வங்கிக் கடன். மூழ்காளர்கள் மட்டுமல்ல, டைவ் பயிற்றுநர்களையும் டைவ் மைய மேலாளர்களையும் உருவாக்குங்கள்.

தீவு வணிகர்கள்

  • குறைந்தபட்சம் அறிவிக்கப்பட்ட ஊதியத்தைக் கொடுங்கள், அதை விளம்பரத்திலேயே சொல்லுங்கள். நல்ல ஊழியர்கள் மதிக்கப்படும் இடத்தில்தான் தங்குவார்கள்.

மீண்டும் அந்த விளம்பரத்துக்கு

“15K + Incentive”. பயணிகள் எண்ணிக்கை தொடர்ந்து ஏறும்; முதலீட்டாளர்களையும் பயணிகளையும் கொண்டுவர முடியும் என்று நிர்வாகம் காட்டியுள்ளது. அடுத்த 75 ஆண்டுகளுக்கான கேள்வி வேறு. தீவுவாசிகள் படகின் உரிமையாளர்களா, அல்லது சுக்கான் பிடிப்பவர்கள் மட்டுமா?

அடுத்த வாரம் மேலும்.

அந்தமான் இன்சைட்ஸ் சார்பில் ஒரு குறிப்பு: வருமானத்துக்காக மட்டுமல்ல, தாக்கத்துக்காகவே இந்தத் தளத்தைத் தொடங்கினோம். நாங்கள் தீவுவாசிகள், எங்கள் சொந்த வீட்டைப் பற்றி எழுதுகிறோம். நீங்கள் ஆசிரியர், பெற்றோர், அல்லது இப்படி ஒரு கதை கொண்ட இளைஞர் என்றால், உங்களிடமிருந்து கேட்க விரும்புகிறோம்.

ஆதாரங்கள்

  1. PTI / The Week, 20 ஜூன் 2025: சுற்றுலாப் பயணிகள் வருகை 2022–2024
  2. அந்தமான் ஷீகா, 16 ஆகஸ்ட் 2026: துணைநிலை ஆளுநரின் சுதந்திர தின உரை
  3. நிகோபார் டைம்ஸ், 27 ஜனவரி 2026: துணைநிலை ஆளுநரின் குடியரசு தின உரை
  4. தி டெய்லி டெலிகிராம்ஸ் மின்னிதழ், 26 நவம்பர் 2025
  5. நிகோபார் டைம்ஸ், 15 டிசம்பர் 2025: நான்கு சூழல் சுற்றுலா ரிசார்ட் ஒப்பந்தப்புள்ளிகள் இறுதி
  6. PTI / The Week, 15 டிசம்பர் 2025: ரிசார்ட் திட்டச் செலவு, அறைகள், சலுகை நிபந்தனைகள்
  7. அந்தமான் ஷீகா, டிசம்பர் 2025: சூழல் சுற்றுலா ஒப்பந்தப்புள்ளிகள், இரண்டாம் கட்டத் தளங்கள்
  8. பொருளாதார மற்றும் புள்ளியியல் இயக்ககம், அ&நி, அடிப்படைப் புள்ளிவிவரங்கள் 2024-25, அத்தியாயம் 21: சுற்றுலா
  9. PTI / The Week, 23 ஆகஸ்ட் 2025: ஹோம்ஸ்டேக்கள்
  10. அந்தமான் ஷீகா, ஆகஸ்ட் 2026: விமானக் கட்டணம், சுற்றுலா குறித்து காங்கிரஸ் போராட்ட அழைப்பு
  11. PTI / The Week, 9 ஜூலை 2025: 1 ஜூலை 2025 முதல் குறைந்தபட்ச ஊதியம்
  12. நிகோபார் டைம்ஸ், ஜூலை 2026: 1 ஜூலை 2026 முதல் குறைந்தபட்ச ஊதியம்
  13. நிகோபார் டைம்ஸ், 16 ஜூலை 2026: IHCL, டாடா ஸ்ட்ரைவ், ANIIDCO திறன் திட்டம்
  14. நிகோபார் டைம்ஸ், 25 மார்ச் 2025: 12 நாள் சுற்றுலா வழிகாட்டி பயிற்சி
  15. நிகோபார் டைம்ஸ், 10 மார்ச் 2026: சூழல் சுற்றுலா வழிகாட்டி பயிற்சி
  16. நிகோபார் டைம்ஸ், 15 மே 2026: கரேன் இளைஞர்களுக்கு PADI சான்றிதழ்

தி அந்தமான் ஆங்கிள்-இல் மேலும் படியுங்கள். இது எங்கள் குடிமக்கள் இதழியல் தொடரின் கதை 2. மற்ற கதைகளை தி அந்தமான் ஆங்கிள்-இல் பாருங்கள், வாராந்திரத் தீவு வணிகச் செய்திகளை அந்தமான் பிசினஸ் வீக்லி-இல் பெறுங்கள், அல்லது ஒவ்வொரு கதையும் உங்களுக்கு வர இலவசமாகச் சந்தா செலுத்துங்கள்.

Follow The Andaman Angle

Stories the islands must talk about.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Chat with us
Scroll to Top